A járműgyártásban az egyik leggyakrabban használt feltöltőtípus a turbófeltöltő. A turbófeltöltőt Dr. Alfred Büchi találta fel még 1905-ben, a gyakorlatban azonban nem volt egyszerű alkalmazni, kellett hozzá 18 év, hogy használható legyen.
A legegyszerűbben talán úgy írhatnánk le a turbó működését, hogy lényegében ez egy levegőpumpa, amit a motorban keletkező kipufogógáz energiája működtet. Ez a motortérben elhelyezkedő, csigaházra hasonlító eszköz sűríti a beszívott levegőt, valamint benyomja a hengerekbe, így a motorban több oxigén áll a rendelkezésre az égéshez. Olyan gépjárművekben alkalmazzák, ahol megnövelt teljesítményre van szükség ugyanazon hengerűrtartalom mellett.
Kommentek
Még nincsnenk hozzászólások.